三个终身平天下? 列举不买领克01的N个理由!

摘要: 点击标题下「蓝色微信名」可快速关注 当下国内SUV在80/90后新兴主力消费群体需求下遍地开花

12-11 10:35 有话说 首页 汽车门
点击标题下「蓝色微信名」可快速关注


        当下国内SUV在80/90后新兴主力消费群体需求下遍地开花,自主品牌纷纷瞄准这块市场大蛋糕,不遗余力的推出SUV新车。和以往不同的是,自主品牌为了获得更多的市场空间和份额,开始上游拓展,领克01是继哈弗品牌之后,又一个上游拓展的自主品牌,回顾前期的长城哈弗的高端领域惨败,到长城高端品牌WEY通过大幅下调价格后的成功,充分说明了自主品牌要想获得市场认可,品牌价格必须要接地气,不然一定没市场。

        领克作为自主吉利的又一高端品牌,从最早的上海车展以强大阵容亮相,到现在才正式上市销售,造势时间确实有点长,如今领克01正式上市,最终售价15.88万-20.28万元,其中时间限量版22.08万元。值得一提的是领克01推出的政策,新车将享受终身质保、车载系统终身免流量以及免费道路救援服务。

 

1、自主车身世合资车价格


        作为吉利高端品牌的首款车型领克01,在上市初期大打技术牌,据官方爆料,领克01的核心部件发动机和变速箱都是和沃尔沃XC40一样,而且是出自同一个平台打造而来,如此看来,领克01就是沃尔沃XC40的国产版,这样的做法看似很好,在质量和产品力上都提升了不少,但是也在无形中增加了成本。但问题来了,此前博越上市的时候,官方也曾表示博越研发过程中充分发挥了兄弟品牌VOLVO的整合资源优势等,但上市后的博越变速箱异响等问题一直不断,至今没有完美的解决方案。

 

2、品牌影响力处于起步阶段


        领克01作为自主吉利的全新品牌,上市前期虽然做了大量的宣传,但针对产品的口碑仅是停留在表面,具体的产品操控体验口碑还没有宣传开来,对于不少消费者来说,尤其是成熟的消费者,买车更注重的不仅仅的外表,产品的质量和售后也是消费者重点关注的内容,所以作为刚处于起步阶段的领克品牌来说,品牌口碑的积淀还远远的不够。

 

3、设计太过个性需求群体有限


        此次领克的到来,可以说深受年轻人的喜爱,但是不同的年轻消费者对车型的个性需求是不一样,有的喜欢极具个性的产品,有的则喜欢相对大众的设计风格,领克01的外观和内饰设计可以说都颠覆了当下主流车企的设计风格,类雪铁龙的天逸和日产的蓝鸟等车型,而这些车型是似乎是专为那些非常有个性的年轻人打造的,而这部分人群仅仅是SUV需求者的一小部分。

 

4、热炒后加价购买多花冤枉钱


        领克01在产品上市前期炒作已经达到了空前的高度,新车在11月17日开幕的广州车展上正式亮相,并开启了抢定。当官方宣布抢订开始之后,在2.1秒内201台时间限量版被瞬间抢空,其余6000台量产版车型也在137秒内抢完。新车在没有公布实际预售价的前提下,出现如此的火爆的场面,我们先不关心和讨论此次抢购有没有水分,但可以确认的是领克01上市销售加价无疑。要知道领克01本来售价就要比市场贵出不少,这样恶意炒作的结果肯定会引发经销商加价潮,实际售价还要多出一两万,到头来最受伤的还是消费者。

 

5、产品质量稳定性有待商榷


        领克01作为领克首款高端品牌,虽然核心部件发动机和变速箱都部件都是和XC40一样,甚至是出自同一平台,但要知道一辆汽车是有上万个零部件组装而成,仅仅是核心部件并不能完全代表产品的质量。再就是前文也曾提起,博越上市初期也是打着沃尔沃的监控标准,但实际的新车变速箱问题被不少消费者吐槽,而且不少问题出现后,多次维修都不能解决。所以对于这款全新的领克01车型,产品的质量稳定性还需要市场来考察,而时间就是最好的检验标准。

 

6、较成熟同级车优势不明显


        如今领克01的到来,先不谈它的技术水平如何,但这个售价已经赶超了合资车热销车型,像本田的CR-V和大众的途观等,同时远高于自主高端品牌WEY VV7的售价。但领克01作为自主吉利高端品牌,在品牌力、售后及产品品质等层面相比合资车必然会存在一定的差距,对比热销的CR-V和途观车型,无论是产品的质量稳定性层面,还是产品品质层面都不具备明显的优势,尤其是在售价层面,领克01的售价可以说打破了常规的自主品牌定位,所以要想从成熟的合资车中抢份额犹如虎口夺食。

 

7、售后服务成本较高


        据了解,领克销售采用独立的经销商模式,目前已经批复了近140家经销商申请,但服务网点依然处于建设初期,且全国分散度较高。而作为领克01的准车主,新车一旦出现问题,对比那些在售后维修层面相比市场保有量较大的车型肯定是个弱势,跨区域解决问题,无形中增加了消费者的成本。此外,领克的售价已经达到15.88万元起,要知道高售价背后必然是高成本养车,售后养车成本被再次放大。

 

汽车门网点评


        领克01作为国内又一个高端领域进军的品牌,可谓谨慎再谨慎,毕竟首款车的销量和品质决定了未来所有的新车销量,这种谨慎是有必要的,但占线如果拉得太长,尤其是给人有了厌烦的感觉,这样就玩的有点过了。希望领克能套路少一点,把这些实惠直接转给消费者,相信如果车型真的好,口碑宣传比你这些虚的来的更快。同时告诫计划购买领克的广大车主,建议你观察一段,毕竟前期刚上市的全新CR-V都出现过刹车问题,难道你能说CR-V技术不成熟?笔者并不是反对你购车,但千万别当了新车的小白鼠。




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